Note : Dans un souci de clarté, ce tract reprend de façon synthétique les informations communiquées en CSE et se concentre sur les étapes du projet Bromo qui impactent directement les salariés en France. Nous avons dû faire des choix sur le niveau de détail et les éléments partagés. Pour toute question complémentaire, n’hésitez pas à nous solliciter ; vos managers ont également la charge d’organiser des réunions d’information.
La version tract en PDF est dispo en bas de l'article
Un nouveau pas vient d’être fait vers la création d’un géant européen du spatial !
Airbus, Thales et Leonardo ont signé un accord (Memorandum of Understanding) pour créer ensemble une nouvelle entreprise (Joint Venture (1)) : projet « BROMO ». [Étape dite « MoU »]
L’objectif ? Renforcer l’Europe face à la concurrence internationale (Chine, États-Unis) et développer de nouveaux marchés. Cette alliance permettra aussi d’éviter la dispersion des budgets européens en concentrant les efforts et en rationalisant la R&D.
Pourquoi cette alliance ? L’Europe et ses États investissent massivement dans le spatial. En unissant leurs forces, les trois groupes veulent :
Créer un leader européen dont la taille lui permette de rivaliser avec les autres puissances mondiales ;
Développer de nouvelles activités dont les services, et entrer sur de nouveaux marchés, notamment aux États-Unis où la demande va fortement augmenter dans les années à venir ;
Améliorer la performance du tissu industriel spatial européen ;
Promouvoir la souveraineté européenne.
Comment sera détenue et organisée cette nouvelle entreprise ?
Même si l’apport d’Airbus pourrait représenter plus de 50 % de la JV, une gouvernance plus équilibrée a été retenue, laissant une part prépondérante à Airbus (35 %), 32,5 % pour Thales et 32,5 % pour Leonardo. Cette décision donnera lieu à des compensations (soulte versée à Airbus notamment).
3 grands domaines d’activité en 3 BU (avec environ 25 000 salariés dans le monde) :
Télécommunications et navigation ;
Exploration spatiale ;
Observation de la Terre et sciences.
Elles disposeront chacune d’une activité Infrastructure et d’une activité Services. Les constellations pourront être dans une de ces BU ou dans une 4ème BU selon la nature de la mission.
Siège et gouvernance :
Un siège social à Toulouse ;
Une direction composée de représentants des cinq pays (FR, ALL, ES, UK et IT),
Elle sera composée de 12 à 17 membres issus des différents pays.
(1) Une Joint Venture (ou coentreprise) est une nouvelle société créée par plusieurs entreprises qui décident de travailler ensemble sur un même projet. Elles mettent en commun une partie de leurs moyens, partagent les coûts, les bénéfices et les risques. Dans le cadre du projet Bromo, cela signifie qu’une nouvelle société sera créée, avec ses propres règles de fonctionnement, son propre capital et sa propre direction.
BROMO OR NOT BROMO, qui est concerné ?
NON-BROMO
Les 1500 salariés qui ne sont pas transférés dans la JV sont ceux en CDI, CDD, apprentis ou stagiaires et sauf cas particuliers ou contraintes légales, qui appartiennent à :
La BU Air Power (TA) ;
La BU Public Safety and Security (TCC) rattachés à la BU Connected Intelligence (TC) ;
Aux activités Defence Digital and Cyber (TCD) rattachés à la BU Connected Intelligence (TC) ;
Connected Intelligence (TC) dont l’activité principale concerne Public Safety and Security ou Defence Digital and Cyber ;
Aux fonctions centrales ADS (T) ou aux fonctions Groupe (F, G, H, L) dont le travail est principalement dédié à la BU Air Power et / ou à la fonction Defence Digital and Cyber.
Aux filiales entièrement dédiées au périmètre non- Bromo (Airbus Cybersecurity et SLC/PSS ...).
Ainsi que les salariés des filiales dont l’activité principale est liée au périmètre non-Bromo.
BROMO
Environ 5 000 salariés d’Airbus Defence and Space (ADS) en France seront transférés dans la future JV (2).
Il s’agit des salariés en CDI, CDD, apprentis ou stagiaires et sauf cas particuliers ou contraintes légales, qui appartiennent à :
La BU Space Systems (TS) ;
Space Digital (TCA) rattachés à la BU Connected Intelligence (TC) ;
Connected Intelligence (TC) et dont l’activité principale concerne Space Digital ;
Aux fonctions centrales ADS (T) ou aux Fonctions Groupe (F, G, H, L) et dont le travail est principalement dédié à Space Systems et / ou à Space Digital ;
Aux filiales entièrement dédiées au périmètre Bromo, prévues pour être transférées dans la JV ;
Ainsi que les salariés des filiales partiellement dédiées au périmètre Bromo dont l’activité principale est liée au périmètre Bromo.
(2) Certains salariés de Space Digital ont une activité qui conduira à les maintenir dans le périmètre Defence. La Direction présentera un détourage fin des activités CI ainsi que des fonctions T, F, G, H, L en février.
Comment se passera le transfert ?
En deux étapes [Étape dite « Carve-out et Reverse Carve-out »] :
Une nouvelle structure Airbus sera créée pour accueillir les salariés non concernés par BROMO. Ils garderont de fait le bénéfice du statut social groupe et leur transfert sera automatique.
Les salariés concernés par BROMO resteront d’abord chez ADS SAS, puis intègreront la JV lors de sa création. Le statut social sera maintenu a minima 15 mois ou jusqu’à sa renégociation dans le périmètre de la JV qui sera soumis à la Convention Collective de la Métallurgie.
Parcours des salariés : qui va où ?
Calendrier prévisionnel
Novembre 2025 – Octobre 2026
Réunions d’information avec les représentants du personnel jusque dans les CSE–Etablissement.
Expertises stratégique, économique et sociale mandatées par vos représentants, consultations (vote) à l’ECADS et en CSE Central.
En parallèle, des processus de validation des États, de Bruxelles, du UK et de clients majeurs.
Octobre 2026
Fin des validations internes et externes. [Étape dite « Signing »]
1er semestre 2027
Création de la JV « Bromo » (Airbus–Thales–Leonardo). [Étape dite « Closing »]
Les considérations de la coordination FO Airbus
« Le 23 octobre dernier, un accord cadre (MoU) engageait les groupes Airbus, Thales et Leonardo pour la constitution d’une nouvelle entité, géant Européen du spatial satellitaire, dans le cadre du projet de création d’une JV (Joint-Venture), nom de code : Bromo. Pour FO, sous l’angle industriel, ce projet fait sens pour les questions de souveraineté et d’autonomie dans un contexte géopolitique tendu, la transformation du marché, la suprématie US et l’ambition affirmée d’autres nations. Avec la Fédération FO Métaux et les collègues de Thales Alenia Space et Telespazio, nous avons d’ailleurs élaboré un manifeste (« Agir maintenant ou dépendre demain ») qui détaille tous ces éléments au travers de 5 piliers complémentaires à défendre (gouvernance politique claire, financement institutionnel, composante essentielle de la sécurité et la défense, développement des services et développement soutenable).
La Commission Européenne doit valider le projet pour un Go live prévisionnel mi 2027. C’est une nouvelle page d’histoire qui va s’écrire et qui implique 25 000 salariés dans le monde dont 5 000 pour Airbus en France. La réussite de ce projet industriel est conditionnée à la performance sociale qui devra l’accompagner. Pour FO, il ne s’agit pas de nourrir des inquiétudes sur lesquelles certains pourraient faire leur lit mais bien d’accompagner le processus avec le haut niveau de dialogue social propre à Airbus et qui nous oblige en tant que syndicat majoritaire au niveau du Groupe pour un traitement digne de l’ensemble des salariés concernés. »
Comment s’informer et poser vos questions ?
Vos représentants syndicaux sont là pour vous accompagner et défendre vos intérêts.
Weblives (réunions en ligne) avec les dirigeants d’ADS, Space Systems, Space Digital et Connected Intelligence.
Un espace partagé (GDrive) actualisé régulièrement avec tous les documents et réponses aux questions fréquentes.
Vos managers recevront les informations et les partageront avec vous.
Points de vigilance
Vos représentants veilleront à ce que :
Les emplois et les sites soient préservés.
Les mobilités pendant la transition se fassent dans de bonnes conditions.
Les activités et les effectifs soient clairement définis (notamment pour les salariés de Connected Intelligence, particulièrement ceux de Space Digital).
Prochaine étape importante : en février 2026, la direction précisera quelles activités et quels salariés seront exactement concernés.
Ressources et contacts
Retrouvez le manifeste sur le site de la Fédération de la Métallurgie FO Métaux.Cliquer ici
